[1]李欣泽 纪小乐.高铁站点、空间距离与企业生产率[J].人文杂志,2019,(07):057-66.
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高铁站点、空间距离与企业生产率
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《人文杂志》[ISSN:0447-662X/CN:61-1005/C]

卷:
期数:
2019年07期
页码:
057-66
栏目:
出版日期:
2019-07-17

文章信息/Info

文章编号:
0447-662X(2019)07-0057-10
作者:
李欣泽 纪小乐
李欣泽,北京大学新结构经济学研究院、北京大学国家发展研究院;纪小乐,《山东大学学报》(哲学社会科学版)编辑部
关键词:
高铁(HSR) 最短直线距离 全要素生产率
分类号:
F532.3
文献标志码:
A
摘要:
以高铁为代表的交通基础设施大幅提高了城市间联系的紧密程度,但其对微观企业生产率的影响还有待详细检验。本文选取“四纵四横”高铁线路和中国工业企业面板数据,利用地理信息系统(GIS)测度出企业与最近高铁站点的最短直线距离,在此基础上探究了高铁开通对制造业企业全要素生产率的影响。研究发现,距离高铁站点越近的企业,其全要素生产率提升幅度越高,即高铁的开通提高了企业自身的全要素生产率水平。同时,高铁开通对企业全要素生产率的影响存在地区异质性和行业异质性:就东部地区而言,高铁开通对位于城区企业的全要素生产率的拉动作用要远远小于位于非城区的企业,而对西部地区则刚好相反,这间接证明了高铁开通对不同地区企业边际递减效应的差异性;高铁开通对高新技术企业全要素生产率的影响高于传统企业。

备注/Memo

备注/Memo:
基金项目:国家社会科学基金项目“供给侧改革下产业政策对产业升级的有效性研究”(18BJYL051);国家社会科学基金青年项目“优化人力资本配置研究”(16CJY015)
更新日期/Last Update: 2019-08-23